Росія вперше почала імпортувати бензин з Індії на тлі дефіциту пального, спричиненого українськими ударами по нафтопереробних заводах, повідомляє Bloomberg. Першу партію доставили на початку серпня із заводу Nayara Energy, що частково належить «Роснефти».
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- Паливо доставляють танкерами, пов’язаними з Росією, із перевалкою біля берегів Єгипту.
- Аналітики зазначають, що ці поставки разом із імпортом із Білорусі та інших сусідніх країн свідчать про серйозний дефіцит бензину на внутрішньому ринку РФ.
- Для першої партії російський танкер Cyclone завантажив у порту Вадінар близько 42 000 тонн бензину 18 червня. 6 липня вантаж перевантажили на танкер Garnet біля єгипетського порту Думʼят, після чого судно на початку серпня прибуло до Росії.
- За даними Kpler, ще кілька танкерів із бензином вирушили з Індії в липні. Частину вантажів також могли перевантажувати біля Думʼята.
- У Kpler зазначають, що порт Думʼят продовжує використовуватися як перевалочний вузол для доставки бензину індійського походження до російських каналів імпорту.
- Тим часом черги та ліміти на продаж бензину повернулися щонайменше до 15 регіонів. Влада Сочі вчора закликала пересісти з власних автомобілів, щоб зменшити навантаження на заправки.
Контекст
У липні обсяги переробки нафти в Росії становили близько 3,6 млн барелів на добу – приблизно на третину менше сезонної норми, за оцінкою EA Analytics. Після цього Україна посилила удари: минулого тижня були атаковані п’ять НПЗ, а цього – щонайменше ще два.
Раніше Росія, яка традиційно експортувала паливо, заборонила експорт бензину та дизеля, щоб забезпечити внутрішній ринок.
За даними FT, українські удари далекобійними дронами вивели з ладу понад 30% фактичних і 45% номінальних потужностей російської нафтопереробки, що спричинило найглибшу паливну кризу в Росії з часів розпаду СРСР.
За оцінками Рахункової палати РФ, до кінця року бюджет може недоотримати близько 1 трлн руб. нафтогазових доходів.
Очікується подальше зростання витрат через необхідність ремонту пошкоджених НПЗ. Зокрема, відновлення Московського нафтопереробного заводу, який двічі зазнав ударів і, за оцінками аналітиків, не працюватиме до 2027 року, може коштувати близько $1 млрд. Загальні витрати на ремонт пошкодженої інфраструктури російської нафтопереробки можуть сягнути сотень мільярдів рублів.
