Україна пообіцяла США не атакувати інфраструктуру Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) та іноземні танкери, які перевозять казахстанську нафту до термінала в Новоросійську. Про це Bloomberg повідомив американський чиновник, який говорив на умовах анонімності.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- Україна створила канали зв’язку для комерційних судновласників, через які вони можуть передавати інформацію про судна для забезпечення безпечного проходу.
- Сили оборони не атакуватимуть інфраструктуру КТК та судна, що прямують до його термінала, якщо вони не перебувають під українськими санкціями, не перевозять російську нафту чи інші російські вантажі та не належать російським фізичним або юридичним особам.
- Київ надав перевізникам інструкції щодо того, які судна можуть бути цілями атак, зазначило агентство.
- Україна продовжує координувати питання безпеки комерційного судноплавства з американськими компаніями та адміністрацією президента США Дональда Трампа, повідомив інший співрозмовник Bloomberg.
- Казахстан не має достатніх альтернативних потужностей для експорту нафти, а термінал КТК у Новоросійську зазвичай забезпечує близько 2% світових поставок сирої нафти.
- Європейські нафтопереробні заводи значною мірою залежать від нафти саме з цього регіону.
Що таке КТК
КТК – головний маршрут експорту нафти з Казахстану на світові ринки через територію Росії. Труба довжиною 1510 км зʼєднує родовища Західного Казахстану (Тенгіз, Карачаганак) з чорноморським терміналом Південна Озереївка біля Новоросійська.
Акціонери. Спільне підприємство, акціонерами якого є оператор нафтопроводу Transneft PJSC від імені РФ, державна нафтова компанія Казахстану KazMunayGas та кілька західних (переважно американських) компаній. Через санкції структура консорціуму зараз змінюється, здебільшого це стосується американських акціонерів.
Пропускна спроможність. Потужність першої черги – 28,2 млн тонн нафти на рік, у тому числі 22 млн тонн нафти каспійського походження. Учасники розглядали можливість розширення до 67 млн тонн на рік.
Роль в економіці РФ. Головна мета консорціуму – експорт казахстанської нафти, частка російської нафти в ньому – приблизно 20%. Це, ймовірно, найпотужніший експортний нафтовий коридор у світі. Термінал КТК «Южная Озереевка» – пункт навантаження приблизно 80% казахстанської нафти, призначеної для міжнародних ринків.
Контекст
Домовленість уклали після серії атак поблизу термінала КТК у Новоросійську в липні. Удари призвели до перебоїв із завантаженням танкерів: судна, зафрахтовані американськими компаніями, припинили завантаження після атак. Роботу відновили 27 липня, але вже через два дні дрони знову атакували комерційні судна.
Попри відновлення роботи, обсяги перевезень залишаються нижчими за норму через атаки дронів у районі Новоросійська. За оцінками співрозмовників Bloomberg, експорт нафти сорту КТК Blend у серпні може скоротитися приблизно на третину.
Ризики для судновласників позначилися на вартості фрахту. Ставки для танкерів, які перевозять нафту з КТК до Середземного моря, у п’ятницю перевищили $400 000 на добу – це рекорд для цього маршруту, за даними Baltic Exchange.
