Морський експорт російських нафтопродуктів у липні скоротився на 33,3% у добовому вимірі порівняно з червнем. Про це пише Reuters із посиланням на галузеві джерела та власні розрахунки. Нафтогазові доходи є основним джерелом наповнення російського бюджету, зокрема фінансування військової агресії РФ проти України.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Порівняно з липнем 2025 року обсяги експорту впали на 54,7% – до 3,93 млн тонн.
- Найбільше скорочення зафіксовано в чорноморсько-азовському напрямку. Відвантаження нафтопродуктів через порти Чорного та Азовського морів у липні зменшилися на 49% проти червня – до 1,25 млн тонн.
- Експорт із балтійських портів Приморськ, Висоцьк, Санкт-Петербург та Усть-Луга скоротився на 16% за місяць, до 1,974 млн тонн.
- Ще суттєвіше – на 85,4% – знизилися поставки через арктичні порти Мурманська та Архангельська. У липні через них було відвантажено близько 44 000 тонн нафтопродуктів.
- Експорт із портів Далекого Сходу також скоротився на 16% порівняно з червнем – до 664 000 тонн.
Контекст
У 2026 році Україна активізувала удари по нафтовій інфраструктурі Росії. За даними Financial Times, які ґрунтуються на супутникових знімках та аналізі S&P Global, до кінця липня атаки пошкодили близько 26 російських нафтопереробних заводів.
Із них повністю відновити роботу вдалося лише восьми підприємствам. Ще 11 НПЗ продовжували працювати з обмеженнями, тоді як сім залишалися повністю зупиненими.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
За оцінкою EA Analytics, через пошкодження нафтопереробні потужності Росії скоротилися приблизно до 3,6 млн барелів на добу. Це найнижчий показник щонайменше з 2002 року.
На тлі дефіциту пального російська влада була змушена обмежити експорт бензину, збільшити його імпорт із Білорусі та помʼякшити вимоги до якості автомобільного пального.
