У серпні добовий обсяг постачань бензину з-за кордону зріс на 30%, до 4870 т, пише Enkorr із посиланням на дані Консалтингової групи «А-95». Учасники ринку очікують, що в третій декаді місяця темпи постачань зменшаться.
Підвищення акцизного податку набуде чинності з вересня. Приведення акцизів у відповідність до законодавства ЄС є одним із фіскальних заходів у межах програми МВФ Механізму розширеного фінансування (Extended Fund Facility).
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох номерів. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас.
Ключові факти
- У серпні обсяги добових постачань сягнули максимальних значень, оскільки учасники ринку почали готуватися до вересневого підвищення акцизу.
- «Реалізація в роздробі в серпні практично не змінилася, але на очікуваннях зростання ставок акцизу компанії везуть більше, ніж потрібно», – повідомив представник однієї з мереж.
- Зростання попиту на внутрішньому ринку задовольнялося переважно завдяки збільшенню постачань бензину з південного напрямку. Зокрема, у серпні компанії активно купували паливо з Греції. Згідно з даними «А-95», за 18 днів місяця імпортери привезли 19 400 т бензину, це на 10 800 т більше порівняно з аналогічним періодом липня.
- На західному напрямку збільшилися закупівлі бензину з Німеччини й Польщі, тоді як імпорт із Литви зменшився. Відвантаження з Польщі зросли з 11 100 т до 17 400 т, переважно шляхом збільшення залізничних відправлень палива з термінала Orlen у Журавиці. Прямі постачання бензину з Німеччини за 18 днів серпня зросли на 5800 т, до 12 900 т. Майже весь обсяг імпортується великими українськими мережами з НПЗ Holborn у Гамбурзі. Відвантаження бензину з Литви скоротилися на 3900 т, до 9100 т. Скорочення постачань було зумовлено проведенням реконструкції на терміналі у Моцкаві. Як наслідок, у серпні звідти не було відправлено жодного потягу з бензином.
- Представник великої української мережі заявив, що не варто очікувати, що такий темп відвантажень збережеться весь місяць. Адже у планах багатьох компаній були постачання до 20 серпня, щоб встигнути спрацювати за старими ставками акцизу.
- Якщо темпи постачань зберігатимуться, то за підсумками серпня обсяг імпорту досягне 150 000 т. Але, за словами співрозмовника видання, імпорт бензину цього місяця становитиме лише 120 000–130 000 т.
Контекст
4 червня Верховна Рада прийняла за основу законопроєкт про приведення ставок акцизного податку на пальне до мінімальних рівнів у ЄС. Там мінімальний рівень визначає директива 2003/96/ЄС: €359/1000 л бензину, €330/1000 л дизелю та €68/1000 л автогазу (LPG).
На мінімальному рівні – акцизи у Болгарії, Угорщині, Румунії, Мальті та Польщі, за даними аналітичного центру Tax Foundation на середину 2023-го. У решти 22 країн ЄС ставки вищі. Наприклад, у Німеччині акциз на бензин – €670/1000 л, на дизпальне – €490/1000 л.
18 липня Верховна Рада прийняла у цілому законопроєкт №11256- 2 про підвищення акцизного податку на пальне. Офіційна причина збільшення акцизів – приведення українського законодавства у відповідність до європейського задля виконання Угоди про асоціацію, йдеться у пояснювальній записці до документа. Фактична причина – гострий дефіцит бюджету, детальніше про це – у матеріалі Forbes Ukraine.
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.
