Росія планує продовжити заборону на експорт дизельного пального до кінця вересня через збереження дефіциту на внутрішньому ринку. Про це 25 серпня пише Reuters із посиланням на джерела.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Частина нафтопереробних заводів країни досі не працює після неодноразових атак українських безпілотників, пише видання.
- За словами одного із співрозмовників агентства, російська влада також розглядає можливість продовження обмежень до кінця року. Міністерство енергетики РФ не відповіло на запит Reuters щодо цього.
- Росія запровадила заборону на експорт дизелю з 8 до 31 липня в межах пакету заходів для стабілізації внутрішнього паливного ринку. Згодом обмеження для виробників продовжили до 31 серпня.
- Водночас експорт дизелю для компаній, які не є виробниками пального, а також бензину заборонений до 31 січня 2027 року. Обмеження на експорт авіапального діятимуть до кінця листопада 2026 року.
- У серпні дефіцит пального знову почав виникати в окремих регіонах Росії після короткострокового покращення ситуації наприкінці липня. Тоді місцева влада поступово скасувала або послабила запроваджені обмеження.
- Один із учасників ринку зазначив, що термін дії заборони на експорт дизелю можуть коригувати залежно від зростання виробництва. Російські НПЗ поступово завершують позапланові ремонти, необхідність яких виникла після атак.
- Водночас віцепремʼєр РФ Олександр Новак заявив минулого тижня, що уряд ще не ухвалив рішення щодо скасування заборони. За його словами, дефіциту дизельного пального на внутрішньому ринку наразі немає. Кілька нафтопереробних заводів уже завершили ремонт і почали постачати додаткові обсяги пального.
Контекст
У 2026 році Україна активізувала удари по нафтовій інфраструктурі Росії. За даними Financial Times, які ґрунтуються на супутникових знімках та аналізі S&P Global, до кінця липня атаки пошкодили близько 26 російських НПЗ. Відновити роботу в повному обсязі змогли лише вісім із них, ще 11 працювали з обмеженнями, а сім залишалися повністю зупиненими.
За оцінкою EA Analytics, через пошкодження НПЗ обсяги нафтопереробки в Росії скоротилися приблизно до 3,6 млн барелів на добу. Це найнижчий показник із 2002 року.
Зниження обсягів переробки призвело до дефіциту пального на внутрішньому ринку РФ. У відповідь російська влада обмежила експорт бензину, збільшила імпорт пального з Білорусі та послабила вимоги до його якості.
