Чернівецька міська рада 10 серпня розірвала меморандуми з операторами прокату електросамокатів Bolt, Vevi та Jet.ua. Компанії мають прибрати самокати та інфраструктуру для їх обслуговування з вулиць міста протягом 14 днів, повідомляє Zaxid.net.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- За відповідне рішення на сесії проголосували 22 депутати.
- Підставою стали численні скарги мешканців на хаотичне паркування електросамокатів та порушення правил безпеки дорожнього руху їхніми користувачами.
- Протягом 14 днів оператори мають: прибрати з вулиць усі електросамокати; демонтувати зарядні станції та інше обладнання для їх обслуговування та звільнити від нього об’єкти міського благоустрою.
- Якщо компанії не виконають вимогу у встановлений строк, самокати перемістять на майданчик тимчасового зберігання.
- Інших операторів прокату електросамокатів у громаді немає.
Контекст
В останні роки пересування на електросамокатах своїми вулицями заборонили Париж, Мадрид, румунська П’ятра-Нямц, з січня 2026-го – їх остаточно заборонили у Празі. Барселона, Лондон, Рим – також суттєво обмежили їх використання. У 2025 році Івано-Франківськ став першим українським містом, що ввів заборону на рух електросамокатів у центрі міста.
Врегулювати галузь електросамокатів на національному рівні востаннє намагалися у вересні 2020 року – тоді народні депутати прийняли у першому читанні законопроєкт №3023.
Документ пропонував запровадити нову категорію учасників дорожнього руху – користувачів персонального легкого електротранспорту, прибрати їх з тротуарів та зобов’язати обладнати такий транспорт світлоповертачами та шоломами. Та після суспільної дискусії до розгляду в другому читанні закон не дійшов.
Самокат визнали транспортним засобом, але жодних правил користування, змін до ПДР чи чітких норм не ухвалили.
За даними патрульної поліції, від січня до травня 2026 року в Україні зафіксовано 353 дорожньо-транспортні пригоди з потерпілими за участі електросамокатів, моноколіс та гіроскутерів. Внаслідок цих аварій 390 людей отримали травми (серед них 168 дітей, що становить 44,9% від загальної кількості постраждалих), а пʼятеро людей загинули.
