Європейський Союз із 1 грудня запровадить обмеження на імпорт гібридних автомобілів – квота становитиме 350 000 машин на рік. Захід діятиме чотири роки та охоплюватиме постачання з різних країн, зокрема Китаю, пише Bloomberg.
Деталі
- Протягом першого року квота становитиме 350 000 автомобілів, а з другого року щороку зростатиме на 6%. Сторони зобов’язуються дотримуватися правил Світової організації торгівлі (СОТ).
- Щоб відповідати принципу недискримінації СОТ, обмеження поширюватиметься на весь імпорт гібридів до ЄС, а не лише на китайські автомобілі. Водночас квота для Китаю буде не меншою, ніж для будь-якої іншої країни-постачальника. У Європейській комісії поки не прокоментували домовленість.
- Обмеження стосуватиметься як звичайних гібридних автомобілів, так і плагін-гібридів. Квоти охоплять імпорт з усіх країн, включно з державами, з якими ЄС має угоди про вільну торгівлю.
- Винятки передбачені для членів Європейської економічної зони, України, Кенії та країн, що розвиваються, які є членами СОТ і мають незначну частку в імпорті. Наразі невідомо, чи застосовуватимуть до постачань понад квоту додаткові мита, чи обмеження діятиме як жорсткий ліміт на кількість автомобілів.
- У межах домовленості Китай також скасує мита на окремі автозапчастини та вдвічі знизить збори на взуття, морозиво й оливкову олію. Тимчасові заходи охоплять європейський експорт загальною вартістю близько €4 млрд.
- Крім того, сторони обговорять пом’якшення експортного контролю та ліцензування постачань рідкоземельних елементів і постійних магнітів. Вони також домовилися обмінюватися інформацією про запроваджені експортні обмеження.
- Посли ЄС загалом позитивно оцінили результати переговорів, назвавши домовленість початком процесу відновлення торговельного балансу.
Контекст
Китайські автовиробники, зокрема Chery Automobile Co., збільшили постачання автомобілів до ЄС на тлі падіння попиту на внутрішньому ринку. До серпня імпорт зріс майже на 75%, посиливши тиск на європейських виробників. У третьому кварталі продажі легкових автомобілів Mercedes-Benz Group AG скоротилися на 8%, Volkswagen AG минулого місяця погіршив прогноз прибутку, а BMW AG оголосила про аналогічні ризики в червні.
Однією з причин зростання продажів китайських гібридів стало те, що вони не потрапили під мита ЄС на електромобілі, запроваджені у 2024 році. У серпні на китайські моделі припадала чверть продажів гібридних автомобілів у Європі.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Торговий комісар ЄС Марош Шефчович заявив, що торговельний дефіцит блоку, який перевищує €1 млрд на день, створює масштабні виклики для всіх держав-членів. За його словами, ЄС має відновити рівні умови конкуренції, порушені глобальним надлишком виробничих потужностей.
У четвер у Брюсселі лідери ЄС обговорять ситуацію на ринку гібридних автомобілів. Франція та Німеччина наполягають на розширенні економічних повноважень блоку для протидії торговельним війнам, а також на розслідуванні щодо імпорту хімічної продукції та пластмас, який отримує державні субсидії.
За підсумками минулого року торговельний дефіцит ЄС у торгівлі з Китаєм сягнув €360 млрд. До кінця року Європейська комісія планує представити інструменти для диверсифікації постачань і скорочення торговельного дисбалансу.
