Nissan Motor продовжує серію збитків на тлі митного тиску США та слабких продажів, прогнозуючи річний збиток на рівні близько $4,23 млрд через витрати на реструктуризацію. Про це йдеться у повідомленні компанії від 12 лютого.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Японський автовиробник повідомив про чистий збиток $183,95 млн за три місяці, що завершилися у грудні, порівняно з $91,65 млн роком раніше. Водночас аналітики очікували ще гірший результат – $463,97 млн чистих втрат, за даними опитування Quick.
- Виторг Nissan знизився на 5,1% – до $19,49 млрд, що пов’язано зі слабшими продажами автомобілів. Американські мита зменшили операційний прибуток компанії на $534,95 млн у третьому фінансовому кварталі.
- За підсумками фінансового року, що завершиться у березні, Nissan прогнозує чистий збиток у $4,23 млрд. Очікується, що річний виторг скоротиться на 5,8% – до $77,35 млрд, а операційний результат буде негативним і становитиме близько $390 млн збитку. Раніше компанія прогнозувала виторг $76,05 млрд та операційний збиток $1,79 млрд.
- Компанія також знизила прогноз глобальних продажів – очікується падіння на 4,4% до 3,2 млн автомобілів у поточному фінансовому році, порівняно з попередньою оцінкою у 3,25 млн одиниць.
- Nissan і надалі очікує річний негативний вплив мит США на операційні результати у розмірі близько $1,79 млрд. Японські автомобілі наразі обкладаються 15% митом відповідно до торговельної угоди між США та Японією, укладеної в липні.
Контекст
Протягом минулого року компанія реалізувала низку заходів із реструктуризації для скорочення витрат і стимулювання попиту, зокрема продала свою штаб-квартиру. У січні Nissan також погодилася продати свої заводи у Південній Африці китайському автовиробнику Chery Automobile.
Компанія планує скоротити 20 000 робочих місць до березня 2028 року, зменшити річні виробничі потужності за межами Китаю з 3,5 млн до 2,5 млн автомобілів, а також скоротити кількість виробничих майданчиків із 17 до 10.
Окрім оптимізації витрат, Nissan працює над підвищенням конкурентоспроможності своїх моделей. Компанія співпрацює з британським стартапом Wayve, щоб впровадити системи допомоги водієві на основі штучного інтелекту у серійні автомобілі по всьому світу. Першу модель Nissan із технологіями Wayve планують випустити на японський ринок у фінансовому році, що розпочнеться у квітні 2027 року.
