Упродовж 3–6 липня російські війська завдали серії ударів по автозаправних станціях у кількох регіонах України. Під обстріли потрапили обʼєкти мереж SOCAR, OKKO, WOG, «БРСМ», BVS і Marshal у Полтавській, Харківській, Миколаївській, Запорізькій областях та Харкові.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Увечері 3 липня російські безпілотники атакували три автозаправні станції на трасі «Київ–Харків» у Лубенському районі Полтавської області.
- За даними Полтавської ОВА, пошкоджено обладнання, будівлі та автомобілі. Поранення дістали шестеро людей, серед них – громадянка Швеції, яка займається волонтерською діяльністю.
- За інформацією учасників ринку, постраждали автозаправні комплекси OKKO, WOG і «БРСМ». Того ж дня під ударом опинилася й АЗС мережі BVS у Гребінці, пише enkorr.ua.
Суспільне Новини
- 5 липня російські війська завдали удару з РСЗВ «Торнадо-С» по автозаправній станції Marshal в Ізюмі Харківської області. Загинув 19-річний працівник АЗС, ще четверо співробітниць отримали поранення. Станцію майже повністю зруйновано.
- Того ж дня російські дрони двічі атакували автозаправний комплекс SOCAR у селі Нечаяне Миколаївської області. У компанії повідомили про три влучання безпілотників типу Shahed, які пошкодили будівлю комплексу. Жертв вдалося уникнути, оскільки персонал під час повітряної тривоги перебував в укритті.
Фото: ЕП
- SOCAR зазначила, що обладнала укриття орієнтовно на 20 локаціях у Дніпрі, Одесі та області, Миколаєві та області, а також у Житомирській, Львівській, Рівненській і Черкаській областях. Такі укриття мають спеціальне маркування у застосунку мережі та відкриті цілодобово під час повітряних тривог.
- У ніч проти 6 липня російський удар також знищив автозаправний комплекс WOG у Новій Одесі на Миколаївщині. За даними компанії, обʼєкт був зачинений відповідно до протоколу безпеки, тому працівники не постраждали.
- Вранці 6 липня під обстріл потрапили автозаправні станції у Запоріжжі. За інформацією начальника Запорізької ОВА Івана Федорова, поранення дістали троє людей. Цього ж дня міський голова Харкова Ігор Терехов повідомив про влучання ударного безпілотника в АЗС у Київському районі міста. Крім того, одна із заправних станцій WOG у Києві зазнала незначних пошкоджень унаслідок вибухової хвилі.
- За словами маркетинг-директора «БРСМ-Нафта» Олександра Мельничука, останнім часом атаки на АЗК відбувалися в Запорізькій, Дніпропетровській, Сумській, Херсонській, Одеській та Миколаївській областях.
- «За останній місяць в Україні було атаковано близько 100 АЗС різних мереж. У нашій мережі «БРСМ-Нафта» – вісім прильотів», – уточнив Мельничук.
- Голова правління «Укрнафти» Богдан Кукура повідомив, що 2-3 липня Росія атакувала три АЗК компанії – у Дніпропетровській, Миколаївській та Харківській областях.
- «За останні кілька діб росіяни цинічно атакували цивільні обʼєкти UKRNAFTA – виробничі підрозділи видобутку та автозаправні комплекси, що забезпечують пальним населення прифронтових регіонів», – уточнив Кукура і додав, що внаслідок атак постраждали люди.
- З початку 2026 року «Укрнафта» вже була змушена припинити роботу шести АЗК через російські обстріли, бойові дії та суттєве погіршення безпекової ситуації.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Контекст
Наприкінці червня СЕО WOG Андрій Пивоварський зазначив, що за останні два місяці в Україні через російські удари згоріло понад 150 автозаправних комплексів.
Маркетинг-директор «БРСМ-Нафта» Олександр Мельничук вважає, що удари Росії по цивільних АЗС не призведуть до дефіциту пального. За його словами, військова техніка не використовує цивільні заправки, а паливний ринок має альтернативні логістичні маршрути та інструменти для забезпечення споживачів. У разі пошкодження АЗС пальне можуть відпускати безпосередньо з бензовозів. Також оператори використовують оптові поставки, мобільні точки видачі та перерозподіляють ресурси між регіонами.
