Українські удари по російських нафтопереробних заводах і загострення бойових дій в Азовському морі ускладнили роботу російських фермерів. Вони стикаються з дефіцитом і подорожчанням дизельного пального, а також проблемами зі збутом зерна, пише Reuters.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Подружжя фермерів Володимир і Любов Федорченки з Ростовської області розповіли агентству, що попри очікування хорошого врожаю не можуть продати зерно через обмеження судноплавства в Азовському морі, яке є головним маршрутом експорту для регіону.
- За словами фермерів, ціни на дизельне пальне різко зросли після багатомісячних атак українських безпілотників на російські нафтопереробні заводи. Працівники господарства змушені годинами стояти в чергах на заправках.
- Любов Федорченко повідомила, що остання пропозиція на купівлю пшениці становила 14 500 рублів ($185) за тонну, однак після вирахування транспортних витрат прибуток майже зникає через високі витрати на пальне, добрива, зарплати та оновлення техніки.
- Керівник аналітичної компанії SovEcon Андрій Сизов заявив Reuters, що якщо судноплавство в Азовському морі не буде відновлене, Росія може недопоставити на світовий ринок від 5 млн до 10 млн тонн пшениці у другій половині року. За його оцінкою, через подорожчання дизеля фермери вже втрачають близько 1000 рублів на кожній тонні зерна, а логістичні обмеження фактично подвоюють ці втрати.
Контекст
Росія є найбільшим експортером пшениці у світі. За даними Союзу експортерів і виробників зерна РФ, торік країна експортувала понад 61 млн тонн зерна, з яких 46 млн тонн становила пшениця.
Атаки на танкери і судна «тіньового флоту» РФ – частина операції Сил безпілотних систем (СБС) «МоЛоЧКа», яка почалася 6 липня для блокування логістики нафти, палива й вантажів, що обходять санкції. Спершу удари завдавали виключно в Азовському морі, а з 15 липня операцію розширили на Чорне море.
За 6–17 липня СБС уразили загалом 159 суден тіньового флоту: 117 в Азовському морі і 42 в Чорному. Лише за ніч на 17 липня уражено 12 суден – девʼять суховантажів, танкер, танкер-газовоз і буксир.
Ціни на пшеницю в Європі зросли на 7% на тлі посилення атак України та Росії по суднах і портовій інфраструктурі в Чорному морі та Азовському морі. Ескалація бойових дій у регіоні, який є ключовим для світової торгівлі зерном, викликала занепокоєння щодо стабільності експортних маршрутів та може вплинути на глобальні ціни на продовольство.
