Автомобільний концерн Stellantis NV вивчає можливість угод із китайськими компаніями Xiaomi Corp. та Xpeng Inc., у рамках яких вони могли б інвестувати в проблемні європейські операції концерну. Сам Stellantis зосереджує власні інвестиції на ринку Північної Америки. Про це пише Bloomberg із посиланням на джерела.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Керівники Stellantis зустрічалися з представниками Xiaomi та Xpeng для обговорення можливостей реорганізації європейського бізнесу, зокрема потенційної купівлі китайськими компаніями часток у бренді Maserati або інших брендах концерну.
- Також обговорювали доступ до виробничих потужностей Stellantis, оскільки китайські автовиробники прагнуть розширити свою присутність на європейському ринку.
- У Stellantis заявили, що «не коментують чутки», і додали: «Компанія в рамках звичайної діяльності проводить переговори з різними учасниками галузі по всьому світу з широкого кола питань, завжди прагнучи забезпечити клієнтам найкращі мобільні рішення».
- Обговорення підтверджують різні траєкторії розвитку бізнесу Stellantis у Європі та США, пише Bloomberg. На американському ринку концерн уже оголосив про інвестиції в розмірі $13 млрд для оновлення лінійки бренду Jeep, тоді як китайські інвестиції в США обмежуються заборонами на використання китайських технологій в автомобілях.
- В Європі ж співпраця з китайськими компаніями могла б зміцнити бізнес Stellantis, забезпечивши доступ до передових технологій для електромобілів та програмного забезпечення, додає видання.
Контекст
Найбільші бренди Stellantis у Європі – Fiat, Opel та Peugeot – стикаються з надмірними потужностями, жорсткою конкуренцією та високими витратами на перехід до електромобілів. Для китайських виробників це шанс отримати кращий доступ до прибуткового європейського ринку, який став вигідним після цінової війни на домашньому ринку.
Обговорення можуть призвести до ще більшого розділення європейських і американських операцій Stellantis, створеного після злиття Fiat Chrysler Automobiles і PSA Group у 2021 році. Stellantis також планує повідомити більше деталей про майбутні плани 21 травня під час інвестиційного дня у США.
За останній рік акції Stellantis подешевшали на 46%, а після новини Bloomberg у четвер їхня вартість у Мілані впала на 1,3%. ADR Xpeng у США зросли до 5,5%, а акції Xiaomi – на 2%.
Stellantis окремо розглядає глибшу співпрацю зі своїм китайським партнером Zhejiang Leapmotor Technology Co., зокрема в галузі електромобілів та програмного забезпечення для доступних EV в Європі. Найбільший акціонер концерну, Exor NV, інвестиційна компанія сім’ї Агнеллі, поступово трансформує портфель компанії, зберігаючи ключові промислові активи та розширюючи діяльність за межі традиційного автомобільного сегменту.
На китайському ринку Xiaomi випускає два електромобілі – седан SU7 та кросовер YU7, у Xpeng наразі шість основних моделей.
