Поки конкуренти відкладають перехід на електромобілі, Ferrari представила свій перший електричний спорткар за €550 000 і втратила майже 8% вартості акцій. Новий Luce, створений разом із колишнім дизайнером Apple Джонатом Айвом, розділив фанатів, інвесторів та автоіндустрію: одні називають модель проривом, інші – найбільш ризикованим кроком бренду за десятиліття. Чому новий спорткар від Ferrari викликав стільки суперечок? Аналіз матеріалів від Bloomberg, FT, BBC та WSJ.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Італійський виробник розкішних спортивних автомобілів Ferrari представив свій перший повністю електричний автомобіль під назвою Luce, пише FT.
Презентація новинки викликала полярні реакції серед фанатів: у соціальних мережах одні користувачі називали дизайн електромобіля «сміттям, якому місце на звалищі», а інші вважали «абсолютним майстер-класом з дизайну», зазначає BBC.
