Категорія: Новини
Дата: 15 квітня 15:07

Honda планує перенести частину виробництва з Мексики та Канади до США

Олександр Пикало

Forbes

1 хв читання

Компанія Honda планує перенести частину виробництва автомобілів із Мексики та Канади до США, щоб 90% машин, проданих у країні, виготовлялися локально. Про це пише Nikkei 15 квітня.

Деталі

Другий за обсягами продажів автовиробник Японії має намір збільшити виробництво в США на 30% протягом 2–3 років через рішення президента США Дональда Трампа запровадити 25% мито на імпортні авто, пише Nikkei.
США є найбільшим ринком Honda, де торік було продано 1,4 млн автомобілів, включно з моделями Acura, що становить майже 40% глобальних продажів.
Близько 40% цих авто імпортували з Канади чи Мексики. У першому кварталі цього року продажі в США зросли на 5%, досягнувши майже 352 000 машин.
За даними Nikkei, Honda перенесе виробництво позашляховиків CR-V із Канади та HR-V із Мексики до США.
Для нарощення виробництва компанія розглядає можливість найму додаткових працівників у США, що дозволить перейти на тризмінний графік і працювати у вихідні.

Популярне

Категорія: Компанії
Дата: Вчора

Ціни на ліки як у Європі. МОЗ запускає Національний каталог цін, який регулюватиме вартість ліків. Як працюватиме система

Контекст

14 квітня Дональд Трамп натякнув на можливе зниження високих мит на імпортні автомобілі, щоб підтримати автопромисловість. «Я розглядаю допомогу для деяких автокомпаній», – сказав президент США, зазначивши, що виробникам потрібен час, щоб налагодити випуск деталей у США замість Канади чи Мексики.

Ця заява свідчить про черговий відступ Трампа від запровадженого ним 25% мита на імпорт автомобілів.

Автовиробники активно виступають за перегляд 25% зборів на запчастини, які набудуть чинності з 3 травня. Вони наголошують, що мита на комплектуючі, які постачають з усього світу навіть для авто, зібраних у США, можуть серйозно зашкодити галузі, адже деякі деталі неможливо виробляти локально.

За прогнозами S&P Global, у 2024 році продажі авто в США скоротяться на 700 000 одиниць – це одне з найбільших падінь із часів кризи 2008 року та пандемії COVID-19.

Financial Times пише, що американське автовиробництво постраждає ще більше: цього року виробництво знизиться на 1,28 млн машин, а в наступні два роки спад продовжиться.

Матеріали по темі