У Київській області планують посилити безпеку автозаправних станцій і комплексів. Серед пріоритетів – автоматизовані системи оповіщення про повітряну тривогу, протоколи дій персоналу та облаштування укриттів. Рішення обговорили на нараді за участі представників ЗСУ, Нацполіції, ДСНС та операторів паливного ринку, повідомив голова Київської ОВА Тимур Ткаченко.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- На АЗС планують впровадити автоматизовані системи оповіщення та чіткі протоколи реагування персоналу на сигнали повітряної тривоги.
- Також в області мають посилити роботу над облаштуванням укриттів біля АЗС, розташованих далеко від наявних захисних споруд.
- Окремо розглянули проблему покинутих автомобілів на території АЗС. Вони можуть блокувати маршрути евакуації, доступ до гідрантів і проїзд спецтехніки. Конкретні рішення з цього питання винесуть на наступне засідання Ради оборони Київщини, сказав Ткаченко.
- За словами Ткаченка, мета заходів – посилити безпеку перебування працівників та відвідувачів АЗС на Київщині з огляду на виклики, які диктує війна.
Контекст
З квітня Росія наростила атаки на паливну інфраструктуру України. Географія ударів розширюється – від прифронтових областей до трас углиб країни. З початку липня під ударами опинилися щонайменше шість операторів. Удари по АЗС Росія здійснює на Сумщині, Чернігівщині, Харківщині та Полтавщині.
Заступниця міністра фінансів Світлана Воробей повідомила 10 серпня, що вже є громади, зокрема у Сумській і Чернігівській областях, де зруйновано 100% стаціонарних АЗС. Частина операторів відмовляється їх відновлювати, оскільки заправки знову стають цілями для ударів. Як повідомила народна депутатка і членкиня Комітету ВР з питань фінансів, податкової та митної політики Ольга Василевська-Смаглюк, Мінфін разом із податковою службою, органами місцевого самоврядування та паливним бізнесом працює над законопроєктом, що дозволить легально використовувати мобільні АЗС у громадах, де стаціонарні заправки знищені або їхня робота небезпечна.
Через посилення обстрілів мережі АЗС BVS і ZOG припинили нічну роботу, а WOG з 1 липня запровадила особливий режим роботи на АЗК у Сумській, Чернігівській, Харківській, Запорізькій, Дніпропетровській, Херсонській та частині Полтавської областей.
Чи можливий дефіцит пального, яка вартість відновлення однієї АЗС та чи можна мінімізувати наслідки атак – читайте у розборі Forbes Ukraine.
