Масована російська атака на залізничну інфраструктуру вночі охопила п’ять областей України – Харківську, Київську, Вінницьку, Хмельницьку та Тернопільську. Постраждалих немає, однак матеріальні збитки значні. Залізничники вже розпочали відновлювальні роботи, повідомив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський у Facebook.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- За його словами, російські війська атакували локомотивні та вагонні депо, ремонтні підприємства, вокзали, станції та рухомий склад. Унаслідок ударів пошкоджено енергетичну інфраструктуру, яку залізничники оперативно відновлювали.
- Через негабаритні перешкоди рух на ключових напрямках був заблокований. Для продовження перевезень працівники організували альтернативні маршрути. У столичному залізничному вузлі, де рух тимчасово зупиняли через балістичну загрозу, затримані з міркувань безпеки поїзди поступово вирушають.
- Перцовський наголосив, що пасажирів і працівників завчасно попередили про небезпеку та організовано евакуювали. Ніч минула без людських втрат, а відновлення пошкоджених об’єктів розпочали вранці.
Контекст
«Укрзалізниця» продовжує працювати в умовах регулярних російських атак. У січні–червні 2026 року РФ завдала понад 1000 ударів по об’єктах компанії, за даними Мінвідновлення. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або зруйновано понад 2000 залізничних об’єктів. Станом на кінець червня збитки від атак перевищили 100 млрд грн, за оцінкою «Укрзалізниці».
За перше півріччя 2026 року збиток компанії перевищив 10 млрд грн за виторгу 44,3 млрд грн. У першому кварталі чистий збиток становив 7,9 млрд грн. Через російські удари по об’єктах генерації та перехід на імпорт електроенергії її вартість для УЗ зросла на 52%, що збільшило витрати компанії на 2,6 млрд грн. Для порівняння, за весь 2025 рік чистий збиток «Укрзалізниці» становив 7,57 млрд грн.
З 1 серпня 2026 року компанія вперше більш ніж за чотири роки проіндексувала вантажні тарифи. Перший етап передбачає підвищення на 30% вартості перевезень вантажів у межах України.
