В електронній системі «Електронна черга перетину кордону» з 12 травня впровадять нову функцію, що передбачає автоматичну перевірку чинного страхового сертифіката для комерційного транспорту, повідомив віцепрем’єр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Йдеться про вантажівки та автобуси, для яких наявність «Зеленої картки» є обов’язковою умовою перетину кордону.
- Під час бронювання місця в онлайн-черзі система автоматично перевірятиме наявність страхування та відображатиме його статус в особистому кабінеті користувача, пояснив Кулеба.
- Водії зможуть ще до прибуття до пункту пропуску переглянути, чи є страховий сертифікат чинним, та уникати ситуацій, коли через відсутність або неактивний поліс неможливо перетнути кордон.
- За умови, коли страховий сертифікат ще не набув чинності на момент бронювання, запис у черзі залишатиметься активним до отримання статусу «На в’їзд».
- Якщо ж на цей момент страхування не буде чинним, система автоматично скасує запис.
- У функціоналі також відображатиметься строк дії страхування.
- «Функціонал реалізований у співпраці з Моторним (транспортним) страховим бюро України», – наголосив Кулеба.
Контекст
Система «єЧерга» дає змогу перевізникам заздалегідь планувати час перетину кордону, що допомагає уникнути тривалих простоїв. Зі свого боку держава отримує розширену аналітику транспортних потоків і чітке розуміння навантаження на пункти пропуску, зазначають розробники.
Основне завдання сервісу – зменшити фізичні черги на кордоні, пришвидшити процес оформлення та зробити його прозорим, мінімізуючи вплив людського фактора й корупційні ризики.
Спочатку «єЧерга» запустили для вантажного транспорту, а згодом систему успішно розширили на регулярні автобуси та легкові автомобілі.
Після запуску «єЧерги» час простою вантажівок скоротився в середньому на 24–70% завдяки електронному бронюванню, відмові від живих черг і цілодобовому плануванню заїздів, зазначалося у звіті Інституту економічних досліджень та політичних консультацій (ІЕД) від 12 грудня.
