Президент США Дональд Трамп послаблює санкції проти Росії, щоб стабілізувати американський ринок пального, але ризикує втратити підтримку навіть серед однопартійців. Енергетичні експерти сумніваються, що постачання російського дизеля суттєво вплине на світові ціни. Чому Вашингтон домовляється з Москвою попри спротив Конгресу та які доходи отримає Росія? Висновки матеріалів від OSW, Atlantic Council, The Guardian, Just Security, Reuters, FT, WP, Fox News та The Atlantic
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Минуло п’ять днів, як президент США Дональд Трамп оголосив 9 жовтня 2026 року про укладення дизельної угоди з президентом РФ Володимиром Путіним. У рамках цієї домовленості Управління контролю за іноземними активами Мінфіну США (OFAC) видало ліцензію, яка тимчасово послаблює санкції та дозволяє імпорт російського дизельного палива на американський та світовий ринки до 7 квітня 2027 року, зазначає Centre for Eastern Studies (OSW).
Москва погодилася поставити 300 000 тонн дизеля, ще 500 000 тонн у листопаді, 1 000 000 тонн надалі, а також потенційно до 3 000 000 тонн залежно від стану російських НПЗ, пише Atlantic Council.
Голова причина рішення – стрибок цін на пальне в США понад рекордні $6-6,52 за галон через конфлікт із Іраном та морську блокаду Ормузької протоки. Це створило ризики для американської логістики, аграрного сектору та загрожує позиціям Республіканської партії напередодні листопадових проміжних виборів до Конгресу, пише The Guardian.
Дизельна угода супроводжувалася публічними нападками Трампа на Україну з вимогами припинити удари по російських нафтопереробних заводах та закликами до українського народу обрати нового президента. А саме рішення Білого дому сформувало двопартійний спротив у Конгресі США, зазначає Reuters.
Як домовленості про постачання російського дизеля мають допомогти Трампу напередодні проміжних виборів та як угода об’єднала проти Білого дому демократів і республіканців? Розбір міжнародних медіа.
Геополітичний торг
Офіційні аргументи Білого дому стосовно дипломатичних зусиль приховували складніші переговорні та комерційні розрахунки Вашингтона, повідомляє The Atlantic.
За кулісами офіційної риторики відбувалися закриті переговори в Маямі за участю спецпосланника Стіва Віткоффа, Джареда Кушнера, європейських посадовців та представників Світового банку. Американська сторона пояснювала українській делегації, що угода є спробою «пом’якшити» позицію Москви та продемонструвати готовність Трампа до компромісів задля відновлення тристоронніх мирних переговорів, пише Reuters.
Поряд із дипломатичними консультаціями міжнародні аналітики відзначають і бізнес-розрахунки. Дизельна угода може розглядатися як спроба створити сприятливі умови для завершення низки комерційних домовленостей між американськими переговорниками та представниками РФ, зазначає The Atlantic.
У рамках мирних консультацій обговорювалося потенційне викуплення активів російської компанії «Лукойл» консорціумом за участю близькосхідних бізнес-партнерів Кушнера та Віткоффа, зауважує The Atlantic. Також можливі домовленості стосовно газопроводів «Північний потік», розробки мінералів у Арктиці та розблокування заморожених російських активів.
Дональд Трамп шукає способи знизити ціни на пальне у США на тлі енергетичної кризи, спричиненої конфліктом з Іраном і закриттям Ормузької протоки Фото Getty Іmages
Хто (не) підтримав дизельну угоду Білого дому
Головним внутрішньополітичним мотивом укладення угоди для Білого дому стало прагнення зменшити невдоволення виборців зростанням цін напередодні вирішальних проміжних виборів до Конгресу 3 листопада 2026 року, де зростання цін на пальне є головною вразливістю Республіканської партії, пише Fox News.
Публічно Трамп спробував покласти відповідальність за дефіцит дизеля та зростання цін на АЗС на атаки українських дронів по російських НПЗ. «Київ створює проблеми для американських фермерів», – заявив Трамп.
Урядовці Білого дому та офіційні спікери обгрунтовують рішення економічною доцільністю для громадян. «Адміністрація діє в межах наявних законодавчих повноважень задля зниження цін для американського народу», – цитує Reuters пояснення міністра фінансів США Скотта Бессента.
Новопризначена прессекретарка Білого дому Кіті Захарія в ефірі Fox News наголосила, що Трамп реалізує принцип MAGA. Президент США забезпечує дешевше пальне, продукти для фермерів та далекобійників й сприяє мирному врегулюванню, зазначає Fox News. «Угода забезпечить історичні перемоги на шляху до зниження цін та просування мирного врегулювання», – сказала Захарія під час ефіру Fox News.
У Європі рішення Трампа викликало захоплення серед ультраправих та проросійських сил. Співголова ультраправої партії «Альтернатива для Німеччини» (AfD) Аліса Вайдель публічно похвалила Трампа за реальну політику. «Ось як треба діяти!» – написала Вайдель у соцмережах. Очільник ультраправої партії «Національне майбутнє» генерал Роберто Ванначчі закликав італійський уряд припинити фінансування України та відновити купівлю дешевого російського дизеля за прикладом США, пише FT.
Попри заяви Білого дому, енергетичні експерти залишаються скептичними стосовно реального впливу угоди на ринок, зауважує The Guardian. Заявлена перша партія у 300 000 тонн становить менш ніж добове споживання дизеля в США та лише 0,03% від світового споживання, що не покриває глобальний дефіцит у 1 млн барелів на добу, за даними аналітиків Колумбійського університету.
«Угода не створює нових барелів, а лише перерозподіляє наявні обсяги між покупцями. Очікувати суттєвого падіння цін на АЗС перед виборами немає підстав», – підкреслив колишній міністр енергетики США Ден Бруйетт в ефірі FOX Business.
Дональд Трамп посилює тиск на Володимира Зеленського та вимагає припинити українські удари по російських НПЗ
Двопартійне повстання. Чому Конгрес та НАТО проти
Рішення Білого дому викликало обурення в Капітолії та обʼєднало проти адміністрації США демократів й республіканців, зазначає Reuters. Двопартійна група з сенаторів – республіканці Сюзан Коллінз, Ліза Меркаускі, Том Тілліс і Джон Куртіс, а також демократи Джин Шахін, Річард Блюменталь і Рон Вайден – оприлюднила 11 жовтня спільну заяву з вимогою негайно скасувати це рішення.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Адміністрація не має права надавати Путіну фінансові ресурси для ведення війни в Україні, а сама угода прямо суперечить ухваленому у 2022 році закону про заборону імпорту російських енергоносіїв та нещодавно підписаному акту Ліндсі Грема про нові санкції проти РФ, наголосили законодавці.
«Існує цілком законна підстава стверджувати, що президент не дотримується закону. Це має смертельні наслідки», – цитує WP сенатора-республіканця Тома Тілліса.
Лідер демократичної меншості в Сенаті Чак Шумер звинуватив Трампа в «угоді з дияволом» заради порятунку власних політичних рейтингів. «Це те, який вигляд має провал. Провал президента Трампа виконати обіцянки стосовно зниження витрат для американців і провал у захисті Америки від її ворогів», – наводить WP слова Шумера.
До схожої оцінки приєдналися й інші республіканці, які вказали на моральну неприпустимість фінансування агресора. Конгресмен-республіканець Дон Бейкон вважає, що підтримувати військову економіку РФ недопустимо, оскільки Кремль одразу використовує ці гроші для обстрілів цивільних обʼєктів, пише The Guardian. А колишній віцепрезидент Майк Пенс назвав зняття обмежень «зрадою» та закликав припинити «кидати рятувальний круг військовій машині Путіна», зауважує Reuters.
З точки зору міжнародного права, відновлення експорту російського палива кваліфікується як сприяння протиправному акту агресії та порушує зобовʼязання нейтралітету, наголошують правознавці Майкл Шмітт та Раян Гудман у виданні Just Security. Додаткові прибутки від відновлення експорту дизеля забезпечать Москві від $1,2 млрд до $4,7 млрд додаткових доходів при спрямуванні 44% бюджету на армію, за даними Just Security.
Водночас військово-політичне командування Альянсу продемонструвало чітке дистанціювання від риторики Білого дому. Під час виступу на Варшавському безпековому форумі, командувач сил США та НАТО в Європі генерал Алексус Гринкевич застережив Москву про готовність протистояти будь-якому нападу на союзників, зазначає WP.
Європейські лідери також підтвердили солідарність із Києвом. Висока представниця ЄС Кая Каллас оголосила про нові санкційні списки на 1600 субʼєктів, пише WP. Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн анонсувала додаткове фінансування для виробництва дронів і ракет для ЗСУ, зазначає FT.
