Агентство відновлення та розвитку інфраструктури склало акти для відновлення 80 автомобільних доріг за гарантійними зобов’язаннями підрядників. Про це повідомив голова відомства Сергій Сухомлин, пише ЦТС.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Після проведення дефектування доріг виявилося, що значна кількість трас, відремонтованих кілька років тому, «зазнали суттєвих руйнувань після складної зими», зазначив Сухомлин.
- За його словами, у публічному просторі поширюються відео з пошкодженнями, зокрема з траси М-06 Київ – Чоп, однак нагадав, що її останній капітальний ремонт проводили у 2012 році під час підготовки до Євро-2012, і відтоді капітальних робіт там не виконували.
- Очільник агентства додав, що для комплексного відновлення таких напрямків, як дороги в Одеській чи Житомирській областях, потрібна системна планова робота, однак наразі держава не має ресурсу для фінансування масштабних капітальних ремонтів.
- Водночас 80 доріг, які були збудовані або відремонтовані кілька років тому та отримали пошкодження, підлягають гарантійному відновленню. За словами Сухомлина, у цьому випадку бюджетні кошти не витрачатимуться, оскільки підрядники зобов’язані усунути дефекти в межах гарантій.
- Йдеться про майже 20 підрядних компаній, які вже отримали попередження та вимоги відновити ділянки, на які вони надавали гарантію.
Контекст
Після повномасштабного вторгнення фінансування дорожньої інфраструктури було суттєво скорочене, а пріоритетом держави стали оборонні витрати та критична інфраструктура.
18 лютого премʼєр-міністерка Юлія Свириденко доручила віцепремʼєр-міністру з відновлення Олексію Кулебі разом із Державним агентством відновлення терміново забезпечити готовність до виконання поточного ремонту автомобільних доріг загального користування. Того ж дня Кабмін виділив 12,6 млрд грн на розвиток та утримання дорожньої мережі.
Раніше Кулеба заявляв, що на підтримку та утримання доріг необхідно близько 52 млрд грн.
