У Київській міській державній адміністрації повернулися до обговорення можливості відновлення автомобільного руху на ділянці біля Бессарабського ринку, де з 2021 року діє пішохідна зона. Про це повідомила громадська організація «Пасажири Києва» з посиланням на заступника голови КМДА Олега Куявського, який озвучив ініціативу під час засідання комісії Київради з питань підприємництва 17 лютого.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Чинна схема організації дорожнього руху могла негативно вплинути на фінансові результати підприємців, що працюють на території ринку, заявив Куявський.
- Частина бізнесів, за його словами, уже другий місяць працює зі збитками та потребує підтримки з боку міста.
- На думку заступника голови КМДА, зміни в русі транспорту могли стати одним із чинників падіння доходів.
- Водночас він запропонував спільно напрацювати механізм підтримки підприємців, не виключаючи перегляду транспортної схеми.
Контекст
Пішохідну зону біля ринку запровадили в 2021 році в межах реорганізації руху на перехресті бул. Шевченка та вул. Хрещатик. До цього ділянка використовувалася для неупорядкованого паркування, посадки та висадки пасажирів, що ускладнювало рух на одному з найбільш завантажених вузлів у центрі столиці.
За результатами транспортного моделювання та після впровадження нової схеми ситуація з трафіком покращилася. Питання повернення проїзду вже піднімали в 2023 році, коли тодішній директор профільного департаменту міста Руслан Кандибор виступав за відкриття ділянки для транспорту. За даними «Економічної правди», створення пішохідної зони поблизу Бессарабського ринку викликало невдоволення бізнесмена Вагіфа Алієва, який володіє торговельно-розважальними центрами в цьому районі.
Бессарабський ринок – один із найстаріших критих ринків України, побудований на початку XX століття за проєктом архітектора Генрика Гая. Його будівля є пам’яткою архітектури та містобудування національного значення. Ремонтні роботи на ринку розпочалися ще влітку 2024 року. Тоді в КМДА зазначали, що прибирають надбудови пострадянського періоду, не втручаючись у історичні деталі конструкцій. З травня 2025-го оновлювали холодильне обладнання, щоб зменшити енергоспоживання.
Станом на грудень 2025 року на модернізацію столичного Бессарабського ринку та запуск проєкту «Бессарабка. Ринок їжі» було інвестовано близько $3,5 млн.
В інтервʼю Forbes власниця Gastrofamily Олена Борисова розповідала, що на Бессарабці зараз значно менше людей, ніж до повномасштабного вторгнення, багато закладів зачинилися або змінили формат. Бессарабський ринок, на думку керівного партнера ресторанної компанії Restetika Андрія Магалецького, може зіткнутися з проблемами, з якими раніше стикалися заклади біля Хрещатика та Бессарабки: «Вони втрачали прибутковість через низький пішохідний трафік і зрештою зачинялися».
