Унаслідок нічної атаки ударними безпілотниками по Одеській області пошкоджено два цивільні комерційні судна під прапорами Палау та Барбадосу. За попередніми даними, постраждали двоє людей, їм надали медичну допомогу. Про це повідомили віцепремʼєр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба та начальник обласної військової адміністрації Олег Кіпер.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- На момент удару судна перебували біля причалів і були завантажені зерном. Попри пошкодження, вони залишаються на плаву.
- Також зазнали пошкоджень адміністративні будівлі. На місці виникла пожежа, яку рятувальники оперативно локалізували.
- Наразі тривають роботи з ліквідації наслідків атаки.
На Одещині пошкоджено іноземні судна із зерном
На Одещині пошкоджено іноземні судна із зерном
На Одещині пошкоджено іноземні судна із зерном
На Одещині пошкоджено іноземні судна із зерном
Контекст
За останній квартал 2025 року Росія пошкодила 20 торгових суден і знищила 47 портових об’єктів, повідомляє Мінрозвитку. «Інтенсивність ударів за рік зросла більше ніж удвічі», – заявив заступник міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба в інтерв’ю Forbes Ukraine на початку січня.
У січні 2026 року українські аграрії експортують у середньому 92 500 тонн зерна на день – на 17% менше, ніж за аналогічний період 2025-го, за даними аналітичного відділу Forbes Ukraine.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Через обстріли, тривоги та перебої в транспорті аграрії несуть значні втрати, зазначив комерційний директор «ТАС Агро» Антон Жемердєєв. Витрати на логістику зросли на 25–35% залежно від напрямку, а простої автозалізничного транспорту додають $1–5 за тонну, для суден – $7–10 за тонну.
Як українські компанії пристосовуються до нових умов і чи стане вивіз врожаю проблемою через обстріли портів – читайте в матеріалі Forbes Ukraine.
