Генеральний директор компанії Tesla Ілон Маск повідомив про плани згорнути виробництво електромобілів Model S і Model X та переобладнати завод під випуск гуманоїдних роботів Optimus. Про це він заявив під час конференц-дзвінка з інвесторами. Рішення ухвалене на тлі першого за історію компанії зниження річної виручки.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- «Настав час фактично завершити програми Model S і X», – заявив Маск.
- За його словами, виробництво кросовера Model X і повнорозмірного седана Model S планують зупинити вже в наступному кварталі. Завод у Фрімонті (Каліфорнія), де випускали ці моделі, буде переналаштований на виробництво роботів Optimus.
- Optimus – двоногий робот Tesla, який у майбутньому зможе виконувати різні завдання: від роботи на заводах до догляду за дітьми. Цього кварталу компанія планує представити третє покоління моделі, спеціально розроблене для масового виробництва.
- За словами Ілона Маска, нова лінія у Фрімонті зможе випускати до 1 млн роботів Optimus на рік, що потребуватиме створення унікальної системи постачання, якої наразі немає в автомобільній промисловості.
- Маск також повідомив, що загальна виручка Tesla у 2025 році знизилася на 3%, а прибуток компанії за останні три місяці року впав на 61%.
- Водночас у в пресрелізі компанія уточнила, що виручка в минулому кварталі склала $24,9 млрд порівняно з $25,7 млрд за аналогічний період попереднього року.
- Чистий прибуток компанії впав до $840 млн ($0,24 на акцію) проти $2,13 млрд ($0,6 на акцію) у минулому році, а скоригований прибуток зменшився на 17%, до $0,5 на акцію. Аналітики в середньому очікували $0,45 на акцію при виручці $24,7 млрд.
- У автомобільному сегменті виручка знизилася на 11% до $17,7 млрд, тоді як сегмент генерації та зберігання електроенергії показав зростання на 25%, до $3,8 млрд. Вільний грошовий потік впав до $1,42 млрд, а поставки електромобілів у четвертому кварталі зменшилися на 16%, виробництво – на 5%.
- Акції Tesla подорожчали на 1,9% на додаткових торгах 29 січня після публікації звітності. За останні 12 місяців їх вартість зросла на 7,8%.
Контекс
Model S і Model X – найстаріші автомобілі Tesla після оригінального Roadster. Седан продавали з 2012 року, а позашляховик – з 2015-го. Попри історичне значення, попит на них сильно впав: минулого року близько 97% поставок компанії припало на доступніші Model 3 і Model Y – понад 1,5 млн автомобілів. Зараз ціни на американському ринку стартують від $95 000 за Model S і від $100 000 за Model X. При цьому CNN пише, що в цілому на продажі Tesla відмова від Model S і Model X навряд чи вплине на частку таких автомобілів сукупно припадає близько 3% продажів.
11 квітня Tesla припинила приймання замовлень на Model S і Model X у Китаї – ці моделі, які імпортуються зі США, зникли з сайту компанії та її додатку WeChat.
У листопаді акціонери Tesla схвалили безпрецедентний план винагороди для генерального директора компанії Ілона Маска – найбільший в історії корпоративного управління, який передбачає винагороду в розмірі до $1 трлн за десять років. Під час заходу Маск пообіцяв, що вже у квітні розпочнеться виробництво безпілотного таксі Cybercab, а також презентують нове покоління спорткара Roadster. Він додав, що компанія планує створити «величезний завод із виробництва ШI-чипів» і може співпрацювати з Intel.
Пакет винагороди пов’язаний із досягненням низки амбітних цілей, таких як виробництво 20 млн електромобілів; запуск 1 млн роботаксі; продаж 1 млн роботів-гуманоїдів; здобуття до $400 млрд базового прибутку. Щоб отримати повну суму, ринкова капіталізація Tesla має зрости з нинішніх $1,5 трлн до $8,5 трлн.
У січні китайська BYD випередила Tesla та стала найбільшим у світі виробником електромобілів.
Крім того, політична активність Ілона Маска відштовхнула частину клієнтів: у різних країнах проходили протести біля дилерських центрів Tesla.
