Європейський союз має розглянути варіант надання субсидій для транспортування українського зерна «лініями солідарності». З такою пропозицією виступив єврокомісар Януш Войцеховський після засідання Ради ЄС із сільського господарства, яке відбулося в Брюсселі у вівторок, 25 липня, пише «Німецька хвиля».
Велика війна пришвидшила вихід жінок на лідерські ролі. Вже 15 травня на форумі «Вільна» Forbes пропонує подивитися на це явище крізь нову, чітку оптику. Спікерки та спікери з Superhumans, Google, ENKO, Diia.City United, G. Bar та інших. Купуйте квитки за посиланням.
Ключові факти
- Войцеховський пообіцяв представити цю позицію в Єврокомісії. «Ми маємо знайти рішення, щоб підтримати транспортні витрати грошима ЄС, бо інакше ми ризикуємо, що Росія виграє від цієї ситуації, адже купувати її зерно буде дешевшим, ніж платити за перевезення українського зерна», – наголосив він.
- Остаточної дати для подання цієї пропозиції поки немає, оцінити, скільки коштуватиме такий захід, єврокомісар теж наразі не може, однак він визнав, що питання термінове.
- Серед «ліній солідарності» найвигідніший з погляду транспортних витрат дунайський маршрут, кажуть у Єврокомісії, а от транспорт через Польщу та Угорщину негативно впливає на ціноутворення. За словами Войцеховського, «ціна таких перевезень недостатньо приваблива».
- При цьому він переконаний, що ЄС здатний вивезти «лініями солідарності» майже весь український експорт, якщо виходити з показника в 4 млн т на місяць. Приблизно такий обсяг вдалося вивезти у листопаді 2022 року, наголосив єврокомісар.На його думку, потенційно це можливо, але «потрібно врахувати усі наслідки цієї ситуації».
Контекст
17 липня РФ направила Туреччині, Україні й ООН свої заперечення щодо продовження «зернової угоди» та відмовилася її продовжувати. Міністерство оборони країни-агресора заявило, що через вихід Росії з «зернової угоди» з 20 липня всі судна, що прямують в акваторії Чорного моря в українські порти, розглядатимуться як потенційні перевізники вантажів військового призначення.
19–21 липня ворог атакував портову інфраструктуру Одеси та області. Зокрема, удар нанесено по зерновому й олійному терміналах. У порту Чорноморськ знищено 60 000 т зерна. Постраждала зернова інфраструктура міжнародних та українських трейдерів і перевізників Kernel, Viterra, CMA CGM Group.
У ніч на 24 липня Росія майже чотири години атакувала дронами-камікадзе портову інфраструктуру Дунаю. Є руйнування та постраждалі серед працівників порту. Удару зазнав порт Рені, пошкоджені обʼєкти портового оператора Maersk.
Українська зернова асоціація (УЗА) у звʼязку зі зривом зернової ініціативи Росією звернулася до Єврокомісії з пропозицією збільшити експорт «лініями солідарності» на 1 — 1,5 млн т на місяць. Це пропонують зробити за рахунок портів країн Балтії, а також Німеччини, Нідерландів, Хорватії, Італії та Словенії.
УЗА також просить ЄС запровадити субсидії для компенсації європейським перевізникам додаткових логістичних витрат на транзитні перевезення та часткової компенсації портових витрат на українське зерно.
Раніше FT повідомила, що ЄС обговорює плани щодо відкриття альтернативних шляхів доставки українського зерна на світові ринки. Очікується, що Литва запропонує збільшити постачання до її портів.
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.
