Міністерство розвитку громад та територій у Ґданську презентувало міжнародним інвесторам проєкт концесії поромного терміналу в морському порту Чорноморськ. Майбутній концесіонер має інвестувати щонайменше $40 млн, а строк концесії становитиме 35 років. Про це повідомила пресслужба відомства.
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- За умовами проєкту, концесія діятиме 35 років. Інвестор має вкласти щонайменше $40 млн у розвиток терміналу, забезпечити його пропускну спроможність на рівні близько 2 млн тонн вантажів на рік, сплачувати концесійні платежі до держбюджету та зберегти й створити робочі місця.
- Конкурс планують провести за міжнародними стандартами з прозорою процедурою відбору.
- Проєкт є частиною портфеля з понад 30 проєктів державно-приватного партнерства, які Мінрозвитку представляє на URC 2026. Із них 15 уряд визначив пріоритетними для запуску вже у 2026 році.
- Це другий концесійний проєкт у портовій галузі, який Україна пропонує приватним інвесторам у межах державно-приватного партнерства. Його підготовлено за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Міжнародної фінансової корпорації (IFC).
- Віцепремʼєр-міністр з відновлення Олексій Кулеба додав, що на концесійний конкурс щодо контейнерного терміналу в порту Чорноморськ, який оголосили раніше, подалися одні з найбільших портових операторів у світі: APM Terminals, Yilport, консорціум (обʼєднання) Mariner–TAS, консорціум Abu Dhabi Ports і SKF Holdings UK.
- «Це чіткий сигнал: бізнес – як міжнародний, так і український – готовий інвестувати в Україну вже сьогодні, коли бачить зрозумілі правила, якісно підготовлені проєкти та реальне партнерство з державою», – переконаний Кулеба.
Контекст
У вересні 2025 року Мінрозвитку анонсувало концесію термінала в порту Чорноморськ. Проєкт може стати найбільшою інвестицією в історії українських портів, принісши до $1 млрд надходжень до бюджетів усіх рівнів за 40 років експлуатації в межах угоди про концесію.
У конкурсі на концесію Чорноморського терміналу зможуть брати участь компанії з досвідом управління терміналами, зокрема бажано в міжнародній практиці, та з фінансовими можливостями в розмірі не менше $50 млн для інвестицій у термінал, повідомила заступниця міністра Олена Шкрум.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Інвестор зобов’язується зберігати штат порту (близько 1000 осіб) протягом п’яти років та наростити вантажопотік до 250 000 TEU протягом перших трьох років після підписання угоди.
Мінрозвитку раніше заявляло, що вирішило передати в концесію контейнерний термінал у порту Чорноморськ в обхід стандартної системи Prozorro через потребу в більшій гнучкості та кращих пропозиціях від інвесторів.
У 2023-му терміналом цікавився світовий гігант Maersk. Його ж називають ключовим претендентом на концесію. Чи здатен хтось конкурувати з Maersk – читайте в матеріалі Forbes Ukraine.
