«Укрзалізниця» розраховує отримати понад 2 млрд грн прибутку від міжнародних пасажирських перевезень у 2026 році. Після початку повномасштабної війни та закриття авіапростору обсяги таких перевезень зросли у 50–60 разів, повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський у подкасті «Що з економікою» Центру економічної стратегії (ЦЕС).
Новий застосунок: вчасно про головне без чужих алгоритмів
Ми пропонуємо концентрат бізнес-знань за понад 40 напрямами. У застосунку зручно читати або слухати Forbes Ukraine у будь-яких умовах, навіть офлайн
Деталі
- Перцовський зазначив, що міжнародні пасажирські перевезення залишаються прибутковим напрямом для компанії. За його оцінкою, вони принесуть близько 5 млрд грн доходу та понад 2 млрд грн прибутку.
- Такого результату вдалося досягти, за його словами, за рахунок ремонту «дикої кількості» вагонів RIC та домовленості з усіма залізницями прикордонних країн.
- «З точки зору економіки тут все нормально, ключова задача – їх нарощувати. От ми дуже хотіли запустити поїзд до Болгарії, ще один популярний напрямок, коли там втрутилася політика, тому що змінилися уряди в Румунії, в самій Болгарії, тому є нюанси», – сказав Перцовський.
- За його словами, так і не вдалося переконати Польщу, щоб вона дозволила курсування європейською колією ширших українських вагонів, хоча пілотна поїздка довела таку можливість і такі вагони регулярно курсують європейською колією у напрямку на Будапешт.
- Серед останніх успішних проєктів він назвав переведення потягу на Кишинів на щоденну основу замість раз на два дні, синхронізація сполучення з Німеччиною.
- Цього року внутрішні пасажирські перевезення далекого сполучення вперше перестали бути збитковими. Це стало можливим завдяки запровадженню урядом механізму компенсації частини витрат на соціально важливі перевезення.
- Водночас, за його словами, «Укрзалізниця» потребує значних інвестицій в оновлення пасажирського парку. Для заміни 1600 вагонів, середня вартість кожного з яких становить близько $1,5 млн, необхідно понад $2 млрд. Він додав, що закупівлю нових вагонів держава фінансує через бюджет із 2021 року.
- За словами Перцовського, один поїзд Intercity було втрачено внаслідок російської атаки, ще один – через ДТП, а зараз «Укрзалізниця» працює над довгостроковим рішенням для їхнього ремонту та поступового повернення в експлуатацію.
- Найбільш збитковий та проблемний сегмент пасажирських перевезень – приміські.
Контекст
«Укрзалізниця» у 2025 році зменшила дохід від реалізації зовнішнім покупцям на 12,4% порівняно з 2024 роком – до 91,24 млрд та збільшила операційний збиток у 5,5 разів – до 17,03 млрд грн. Дохід від міжміських пасажирських перевезень у внутрішньому та зовнішньому сполученні збільшився на 11,8% – до 11,94 млрд грн, а збиток від них – на 9,1%, до 9,62 млрд грн.
Приміські перевезення принесли компанії всього 0,51 млрд грн доходів та 9,996 млрд грн збитків, що відповідно на 2,8% менше та 7% більше, аніж у 2024 році. Вантажні перевезення скоротилися на 17,1% – до 67,87 млрд грн, а прибуток від них впав у 3,5 рази – до 5,82 млрд грн.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Дефіцит бюджету «Укрзалізниці» у 2026 році, за оцінкою Мінрозвитку, може перевищити 40 млрд грн. Окрім операційного розриву, компанія з січня перебуває у стані дефолту за боргом понад $1 млрд, який був залучений для фінансування проєктів до Євро-2012.
Щоб стабілізувати фінансову ситуацію, УЗ запропонувала нову модель формування цін у преміальному сегменті, яку презентували 5 лютого. Вартість квитків у вагонах СВ та першому класі «Інтерсіті» тепер залежить від сезону, дня тижня, дати покупки та рівня заповненості поїздів.
У березні «Укрзалізниця» запровадила прогресивну систему повернення коштів за квитки: чим ближче дата відправлення, тим меншу частину вартості отримає пасажир у разі відмови від поїздки. Чи допоможуть ці кроки покращити фінансовий стан компанії, йдеться в матеріалі Forbes Ukraine.
